初心者ガイド

「本格的な馬主体験がしたい」「愛馬と深く関わりたい」そんな夢を叶えるのが、 共有馬主（地方オーナーズ） という選択肢です。 一口馬主とは違い、自らが馬主として登録されるため、 より深い満足感と興奮を味わうことができます。 この記事では、共有馬主になるための具体的なステップを、 初心者にも分かりやすく解説します。 ステップ1： 地方競馬の馬主資格を取得する 共有馬主になるための最初のステップは、地方競馬の馬主資格を取得することです。 主な条件は以下の通りです。 •所得：直近2年間、それぞれ500万円以上の所得があること •資産：資産条件はなし 申請から承認までは半年以上かかるため、早めに準備を始めましょう。 キングビーホースクラブでは、この馬主資格の取得からサポートしていますので、ご安心ください。 ステップ2： 共有馬主クラブを選ぶ 馬主資格を取得したら、次はいよいよクラブ選びです。 クラブによって、募集される馬の血統や価格帯、サービス内容が異なります。 クラブ選びのポイント •募集馬のラインナップ：自分の好みに合った血統の馬がいるか...

「あの馬はG1馬だから格が違う」 「次の目標はJpn1制覇だ」　 競馬ニュースを見ていると、アルファベットと数字で表される「格付け」 をよく目にします。これは、レースの重要度や価値を示す、 いわばレースの「ランク」のようなものです。 馬主にとって、この格付けを理解することは、愛馬が出走するレースの価値を知り、 その勝利の重みを実感するために不可欠です。 今回は、地方競馬における重賞レースの格付け、 特に「G」「Jpn」「S」といった記号の意味について、詳しく解説していきます。 レースの価値を示す3つの記号 地方競馬の重賞レースの格付けは、主に3種類のアルファベットで表されます。 これらは、レースの国際的な位置づけや、開催される地区を示しています。 • G (グレード) ：国際競走を示します。国際的な格付け基準を満たしており、海外から参戦する外国馬も出走できる、最も格式高いレースです。 • Jpn (ジャパン) ：日本国内限定の交流重賞を示します。中央競馬（JRA）と地方競馬の実力馬が交流する、ハイレベルなレースですが、出走は日本の調教馬に限られま

「愛馬は今、どのくらいの強さなんだろう？」 「次のレースはどのクラスに出走するんだろう？」 馬主にとって、競走馬の「クラス（格付け）」を理解することは、愛馬の現在地を知り、 今後の成長を予測する上で非常に重要 です。 南関東競馬では、馬たちが常に同じくらいの能力を持つ相手と競い合えるように、 独自のクラス分け制度を設けています。 今回は、この南関東競馬のクラス分けの仕組みについて、 初心者の方にも分かりやすく解説します。 南関東競馬のクラス分けとは？ 南関東競馬では、競走馬の強さに応じて、A1（えーいち）を最上級クラスとし、 以下 A2, B1, B2, B3, C1, C2, C3 まで、 全8段階のクラス に分けられています。 •A1：トップクラス。重賞レースで活躍する馬たちが集う。 •A2 •B1 •B2 •B3 •C1 •C2 •C3：最下級クラス。デビューしたばかりの馬や、まだ勝ち星の少ない馬が所属する。 新馬としてデビューした馬は、まず「未勝利戦」を走り、 そこで勝利するとC3クラスに格付けされます。 そして、レースで着順に応じて与

愛馬の応援に駆けつける際、特に初めて訪れる競馬場では 「馬主駐車場はどこ？」「受付はどこでするの？」と 不安になることも多いのではないでしょうか。 今回は、キングビーホースクラブのオーナー様はもちろん、 すべての地方競馬場オーナー様に向けて、 大井競馬場の馬主専用駐車場へのアクセス方法から 馬主席の受付までを、写真付きで分かりやすくガイドします。 ステップ1：まずはこの信号を目指そう！ 車で向かう際の最初の目印は、この信号と歩道橋です。ここを曲がると、すぐに駐車場入口が見えてきます。 ステップ2：地図で入口の場所を確認 スマートフォンの地図アプリを利用する場合、 こちらの画像の青丸の地点が駐車場の入口にあたります。 大井競馬場の広大な敷地の中でも、 パドックに近い位置にあることが分かります。  ステップ3：警備員さんがいるゲートが目印 目的地に到着すると、警備員さんが常駐しているゲートがあります。こちらが馬主専用駐車場の入口です。ここで馬主である旨を伝え、指示に従って入場します。  ステップ4：ゲートを抜けて受付へ ゲートを通過すると、駐車場

競馬の華やかさの象徴とも言える「重賞レース」。 しかし、地方競馬における重賞は、中央競馬とは少し異なる独自の体系を持っています。 これから馬主を目指す方、あるいは既に出資されている方にとって、この重賞の仕組みを理解することは、愛馬の目標設定や応援の楽しみを深める上で欠かせません。 今回は、地方競馬の重賞レースとは何か、 そして馬主にとってのその価値について、南関東競馬を中心に分かりやすく解説します。 重賞レースとは？ 重賞レースとは、数あるレースの中でも特に重要度が高く、 賞金も高額に設定されている特別なレース のことです。 各競馬場や地区を代表する実力馬たちが、栄誉をかけて激突する舞台であり、 ファンからの注目度も非常に高くなります。 馬主にとって、愛馬を重賞レースに出走させることは大きな目標であり、 そこで勝利することは最高の栄誉と言えるでしょう。 地方競馬の重賞格付け 地方競馬の重賞レースは、その重要度や歴史、賞金額などに応じて、 いくつかの「格」に分類されています。特に、中央競馬（JRA）との交流があるレースは「ダートグレード競走」と呼ば

パドックの見方を解説する3記事シリーズ、最終回の今回は【実践編】です。 【基礎編】ではパドックの基本を、【馬体編】では馬体の見方を学びました。 今回はその知識をさらに深め、馬の「動き」と「心」を読み解く、より高度なテクニックをご紹介します。 「 歩様（ほよう） 」と「 気配（きはい） 」をマスターすれば、あなたもパドック上級者の仲間入りです。 歩様（ほよう） - 動きから分かるコンディション 歩様とは、馬の歩き方のことです。歩き方には、その馬の健康状態やコンディションが如実に表れます。ここでは、特に注目すべき3つのポイントを解説します。 チェックポイント 良い状態 悪い状態 1. 踏み込みの深さ 後ろ脚が前脚の蹄跡を越える 踏み込みが浅く、歩幅が狭い 2. 背中の使い方 背中が柔らかく、リズミカルに動く 背中が硬く、動きに連動性がない 3. 首の動き 首を大きく使い、推進力と連動している 首の動きが小さい、または不自然 ポイント1：踏み込みの深さ - 推進力の源泉 調子の良い馬は、後ろ脚で地面を力強く蹴り、その踏み込みが深くなります。...

パドックの見方を解説する3記事シリーズ、第2弾の今回は【馬体編】です。 前回の【基礎編】では、初心者の方がパドックで見るべき5つのポイントをご紹介しました。 今回はさらに一歩踏み込み、競走馬の能力を判断する上で最も重要な要素の一つである 「馬体」の見方を、プロの視点で徹底的に解説します。 この記事を読めば、 あなたもパドックで「走る馬」のオーラを感じ取れるようになるかもしれません。 なぜ馬体の見方が重要なのか？ 競走馬はアスリートです。人間のアスリートと同様に、 その体つき（骨格や筋肉）を見れば、どのような能力に秀でているのか、 現在のコンディションはどうなのかをある程度判断することができます。 •適性：短距離向きか、長距離向きか •能力：パワーがあるか、スピードがあるか •状態：仕上がっているか、太めか これらの情報を馬体から読み解くことで、馬券の的中率は格段に向上します。 馬体チェックの3大ポイント 馬体を見る際は、以下の3つのポイントに注目することで、 その馬の特徴を大まかに掴むことができます。 チェックポイント 見るべき部位 判断できるこ

「競馬場に来たけど、パドックで何を見れば良いのか分からない…」 「馬が歩いているけど、どの馬が良いのかさっぱり…」 競馬初心者の方が最初にぶつかる壁の一つが、 この「パドックの見方」ではないでしょうか。 パドックは、レース前の競走馬を間近で見られる絶好のチャンスであり、 馬券を的中させるためのヒントが満載の宝の山です。 この3記事シリーズでは、パドックの見方を基礎から実践まで徹底解説します。 第1弾の今回は、【基礎編】として、パドックとは何か、 そして初心者の方が最低限押さえておくべき5つのチェックポイントをご紹介します。 パドックとは？ パドックとは、レースに出走する前の馬が周回する場所のことです。 ファンはここで、出走馬の馬体や歩き方、精神状態などを間近で観察することができます。 •いつ見られる？：レース発走時刻の約20〜30分前から •どこで見られる？：各競馬場に設置されているパドック パドックは、いわば競走馬の「状態発表会」。 ここでの観察が、馬券的中の鍵を握ると言っても過言ではありません。 初心者が見るべき5つのポイント...

「馬主になったら、馬主会に入った方が良いの？」 「馬主会って、そもそも何？」 地方競馬の馬主になったばかりの方や、これから馬主を目指す方にとって、 「馬主会」は少し聞き慣れない言葉かもしれません。 しかし、馬主会は馬主ライフを支える重要な組織であり、 多くのメリットをもたらしてくれます。 この記事では、地方競馬の馬主会とは何か、 その具体的なメリットや費用、 そして共有馬主クラブとの関係について、初心者の方にも分かりやすく徹底解説します。 馬主会とは？ 馬主会とは、正式には「一般社団法人」として各競馬場や地域ごとに組織されている、 馬主による相互扶助を目的とした団体です 1 2。 主な目的は、会員である馬主から会費や掛金を集めて基金を作り、 所有馬がレース中の事故で怪我をしたり、 病気で死亡してしまったりといった不慮の事態に見舞われた際に、 見舞金を支給することです。 これにより、馬主が被る経済的な損失を補い、安心して馬主業を継続できるよう支え合う「共済」の役割を担っています。 南関東競馬では、以下の4つの馬主会が組織されています。 •東京特別区

はじめに 地方競馬で勝てる馬を見抜くには、理論だけでなく実践的なノウハウが必要です。 本記事では、共有馬主として実際に馬を所有している経験をもとに、 地方競馬で勝てる馬を見抜く7つのポイントを具体的に解説します。 この記事を読めば、セリや牧場見学で馬を見る際に、 何をチェックすべきかが明確になります。 ポイント1：ダート血統を見極める ダート血統の基本 地方競馬で勝てる馬を見抜く第一のポイントは、ダート血統を見極めることです。 ダート血統とは、ダートで活躍する血統のことです。 ダート血統の特徴： •パワー系の種牡馬：ヘニーヒューズ、パイロ、ゴールドアリュール、エンパイアメーカーなど •ダート実績のある母系：母馬や母父がダートで活躍していた •米国血統：米国血統はダート適性が高い ダート血統を見極めるには、血統表を読む力が必要です。 血統表を見て、父馬、母馬、母父がダートで活躍していたかどうかを確認しましょう。 実践的なチェック方法 血統表を見る際には、以下のポイントをチェックしましょう。 血統表のチェックポイント： 1.父馬のダート勝率：父馬の産

はじめに 地方競馬で活躍する馬を購入するには、セリでの馬体チェック、 血統の読み方、牧場見学のポイントなど、専門的な知識が必要です。 本記事では、セリから調教までの流れを詳しく解説し、 地方競馬で勝てる馬を購入するためのノウハウを伝授します。 初めて馬を購入する方も、この記事を読めば、 セリでの馬選びに自信が持てるようになります。 セリとは セリの基本 セリとは、競走馬を売買するオークションのことです。 日本では、毎年7月と10月に大規模なセリが開催されます。 主なセリ： •セレクトセール（7月）：最高級の馬が集まる •サマーセール（7月）：中堅クラスの馬が中心 •オータムセール（10月）：1歳馬が中心 •ブリーズアップセール（4月）：2歳馬が中心 地方競馬向けの馬は、主にサマーセールやオータムセールで購入されることが多いです。 価格帯も、数百万円から数千万円程度と、比較的手が届きやすい範囲です。 セリの流れ セリの流れは以下の通りです。 1.カタログ配布：セリの数週間前にカタログが配布される 2.下見：セリの前日や当日に、実際に馬を見ることがで

はじめに 地方競馬で活躍する馬を見分けることは、馬主にとって最も重要なスキルの一つです。 中央競馬とは異なり、地方競馬にはダート適性、タフさ、気性の良さなど、 独自の適性が求められます。本記事では、 地方競馬で勝てる馬を見抜くためのポイントを、血統、馬体、気性、 調教の4つの観点から徹底解説します。初めて馬主になる方も、 この記事を読めば、強い馬を見分ける基礎知識が身につきます。 地方競馬と中央競馬の違い ダート100%の世界 地方競馬の最大の特徴は、ほぼ100%がダートコースであることです。 中央競馬では芝レースが主流ですが、地方競馬では芝レースはほとんどありません。 そのため、地方競馬で活躍する馬には、ダート適性が絶対条件となります。 芝とダートでは、求められる能力が大きく異なります。芝はスピードとスタミナが重視されるのに対し、ダートはパワーと瞬発力が重視されます。 ダートでは砂を蹴り上げながら走るため、筋肉質でパワフルな馬が有利です。 短距離〜中距離が中心 地方競馬では、1,200m〜1,600m程度の短距離から中距離のレースが中心です。.

はじめに 船橋競馬場には、馬主専用の駐車場が2つあることをご存知でしょうか。 2024年に新設された駐車場1と、従来からある駐車場2の2つが用意されており、 どちらも馬主の利便性を考えた設計となっています。 本記事では、船橋競馬場の馬主駐車場について、実際の写真とともに詳しく解説します。 初めて船橋競馬場を訪れる馬主の方も、これを読めば安心して競馬場に向かうことができます。 馬主駐車場1（2024年新設） 最近新しくなった馬主専用駐車場 船橋競馬場の馬主駐車場1は、2024年に新しく整備された駐車場です。 最大の特徴は、馬主受付まで徒歩すぐという抜群の立地です。 駐車場から競馬場への専用通路が整備されており、雨の日でも濡れずに移動できます。 完全に隔離された特別なエリア 駐車場1は、一般駐車場や他の施設とは完全に隔離されています。 緑色の大きな案内柱には「船橋競馬場 関係者入口」と大きく表示されており、 馬のマークが目印です。路面には「関係者」の文字が白く塗られており、 ここが特別なエリアであることが一目でわかります。 調教師・騎手・来賓・マスコ

「地方馬主になるには、所得500万円以上が必要って本当？」 「年収じゃなくて『所得』ってどういう意味？」 「審査って厳しいの？実際はもっと必要なんじゃない？」 地方馬主を目指す上で、最初の関門となるのが「所得条件」です。 地方競馬全国協会（NAR）の公式サイトには 「年間の所得金額が、原則として500万円以上」と記載されていますが、 この言葉だけでは分からない部分が多く、様々な憶測が飛び交っています。 この記事では、馬主資格の審査で最も重要視される所得条件のリアルについて、 元クラブ職員の意見も踏まえながら、どこよりも詳しく解説します。 年収と所得の違いから、審査で見られる本当のポイント、 そして所得条件をクリアするための具体的な方法まで、 あなたの疑問にすべてお答えします。 「所得500万円」の本当の意味 まず、最も重要なポイントは、「年収」と「所得」は違うということです。 年間の所得金額が、原則として500万円以上であること。 [1] この「所得金額」とは、会社員（給与所得者）の場合、 税金や社会保険料が引かれる前の年収（総支給額）そのもので

「地方馬主になりたいけど、実際いくらかかるの？」 「馬1頭持つのに、年間でどれくらいの出費を覚悟すればいい？」 地方馬主を目指す上で、誰もが気になるのが「お金」の話。 夢を追うには、まず現実的なコストを正確に把握することが不可欠です。 この記事では、地方馬主にかかる費用を「初期費用」「維持費」「その他費用」の3つに分け、具体的な金額を交えながら徹底的に解説します。 さらに、キングビーホースクラブの共有馬になった場合のリアルな収支シミュレーションも公開。この記事を読めば、地方馬主の費用に関するすべての疑問が解決します。 総額はいくら？費用の全体像 まず結論から言うと、地方馬主になるために必要な費用は、馬の価格や所属させる競馬場によって大きく変動します。一つの目安として、初年度に200万円～500万円、次年度以降は年間180万円～360万円 정도를考えておくと良いでしょう。 費用項目 金額（目安） 初期費用（馬の購入価格） 1100万円～数千万円 維持費（年間の預託料） 180万円～500万円 その他費用（登録料、保険料など） 10万円～...

「馬主になったら、どんな良いことがあるんだろう？」 「逆に、大変なことや後悔することはないのかな？」 地方馬主という夢の世界に一歩踏み出す前に、 その光と影、両方を知っておくことは非常に重要です。 私は地方競馬の馬主を始めて3年になりますが、 この間に天国のような喜びも、身を切るような辛さも経験してきました。 この記事では、これから馬主を目指すあなたが後悔しないために、 3年間の経験から見えた地方馬主のリアルなメリットとデメリットを、 包み隠さず正直にお話しします。 結論：それでも馬主は「最高の趣味」である 先に結論を言わせてください。デメリットもたくさんありますが、 それらを補って余りあるほどの感動と興奮が、馬主にはあります。 もしあなたが本当に馬を愛し、競馬を愛しているなら、 馬主は間違いなく「最高の趣味」になるでしょう。 それでは、具体的なメリットとデメリットを比較していきましょう。 メリット（光） デメリット（影） 1. 人生が変わるほどの感動体験 1. 経済的な負担が大きい 2. 一般ファンでは味わえない特権 2. 精神的な負担（ストレ

「馬主になってみたいけど、何から始めればいいか分からない」 「共有馬主と一口馬主って、よく聞くけど何が違うの？」 馬主を目指す上で、多くの人が最初にぶつかるのがこの疑問です。 どちらも少額から始められる点は共通していますが、 その仕組みや権利、楽しみ方は大きく異なります。 間違った選択をすると、「思っていたのと違った…」と後悔しかねません。 この記事では、共有馬主と一口馬主の5つの大きな違いを、 初心者にも分かりやすく徹底的に比較・解説します。 この記事を読めば、あなたに最適な馬主の形が必ず見つかります。 結論：あなたはどっち向き？早分かり診断 まずは、あなたがどちらのタイプに向いているか、簡単な診断をしてみましょう。 •馬主としての「体験」を重視するなら → 共有馬主 •手軽な「投資」として楽しみたいなら → 一口馬主 なぜそう言えるのか、これから詳しく解説していきます。 比較表：共有馬主 vs 一口馬主 一目で違いが分かるように、まずは比較表をご覧ください。 項目 共有馬主（キングビーHCなど） 一口馬主（大手クラブ法人） 法的な立場 馬主

「自分の馬が競馬場を走る姿を見てみたい」 「馬主って、お金持ちだけの世界じゃないの？」 そんな夢や疑問をお持ちではありませんか？ 実は、地方競馬の馬主は、多くの人が考えているよりもずっと身近な存在です。 中央競馬（JRA）に比べて条件が緩やかで、 サラリーマンでも馬主になる夢を叶えている人がたくさんいます。 この記事では、地方馬主になるための具体的な方法を、 5つのステップに分けて徹底的に解説します。 条件、費用、手続きのすべてがこの記事一本で分かります。 キングビーホースクラブでの経験も交えながら、リアルな情報をお届けします。 ステップ1：馬主になるための「条件」を知る まず、誰でも馬主になれるわけではありません。 地方競馬全国協会（NAR）が定める経済的な要件と、 過去に問題を起こしていないかという基準をクリアする必要があります。 個人の場合：所得500万円以上が目安 個人の場合、最も重要なのが所得条件です。 年間の所得金額が、原則として500万円以上であること。 これは、給与所得者の場合、給与所得控除後の金額（源泉徴収票に記載）を指します。

「競馬を始めてみたいけど、どこの競馬場に行けばいいの？」「競馬場によって何が違うの？」 そんな疑問をお持ちの競馬初心者の方に向けて、 今回は南関東4競馬場（浦和・船橋・大井・川崎）の それぞれの特徴を分かりやすく解説します。 各競馬場のコースの特徴や得意な馬のタイプ、代表的なレースなどを知ることで、 競馬観戦がもっと楽しくなること間違いなしです！ 南関東4競馬場とは？ 南関東4競馬場は、その名の通り南関東エリアにある4つの地方競馬場です。 それぞれが個性的な特徴を持っており、 毎日どこかでエキサイティングなレースが繰り広げられています。 地方競馬と中央競馬の違いについては、 こちらの記事 で詳しく解説していますので、ぜひご覧ください。 競馬場 所在地 特徴 浦和競馬場 埼玉県さいたま市 コンパクトで臨場感あふれるコース 船橋競馬場 千葉県船橋市 南関東唯一のスパイラルカーブ 大井競馬場 東京都品川区 地方競馬の聖地！広々としたコース 川崎競馬場 神奈川県川崎市 タイトなコーナーが勝負を分ける それでは、各競馬場の詳細を見ていきましょう。 浦和競馬

競馬ドラマ『ザ・ロイヤルファミリー』を見て、「馬主って格好いいな」と憧れを抱いた方も多いのではないでしょうか。 レースに勝ち、賞金を手にすること。もちろん、それは馬主にとって大きな喜びです。しかし、馬主の本当の楽しみは、それだけではありません。 こんにちは！地方競馬の共有馬主クラブ「キングビーホースクラブ」の代表です。 この記事では、レースの向こう側にある、馬主だけが味わえる「本当の楽しみ」を、現役クラブ代表の視点からご紹介します。 馬主の特権！レース当日の楽しみ方 1. パドック：愛馬の気配を間近で感じる レース前の興奮が最高潮に達するのが、馬主専用のパドック観覧席です。一般のファンとは違う特別な場所から、これから戦いに向かう愛馬の状態をじっくりと観察できます。 • 「今日は落ち着いているな」 • 「少し気合が入りすぎているかな？」 調教師と最終的な打ち合わせをしたり、騎手から意気込みを聞いたり。この緊張感と期待感は、馬主ならではの特権です。 2. 馬主席：特別な空間でレースを観戦 ゆったりとした座席、専用のサービス。馬主席は、まさに特別な